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布敦巖瀝青資源

文字:[大][中][小] 2015/6/1    瀏覽次數:893    
前言:我國交通部公路瀝青路面施工技術規范 ″實施手冊(JTG F40-2004)規定:

BRA可以單獨與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混融后使用。BRA的質量要求宜根據其品種參照相關標準和成功的經驗執行。″并推薦:″國外主要有三種類型:(1)特立尼達湖瀝青(TLA);(2)印度尼西亞布敦巖瀝青(BRA);(3)北美硬瀝青。″

 
一.布敦巖瀝青的資源及BRA產品

     在印度尼西亞東南的布敦島,蘊藏著世界上最大儲量之一的天然瀝青,它是由海底的原油在漫長復雜的地質環境的變化、隆起露出海面成為島嶼的過程中,在水、地熱和壓力、日光、空氣及微生物作用下,輕組分揮發、重組分氧化、縮合,生成天然瀝青并浸透周圍的石灰巖,形成了分布在布敦島森林中一座連著一座的天然瀝青山脈,我國曾委派專家楚澤涵、封錫強等赴島考察,報告預測儲量在30億噸以上,為著名的特立尼達湖瀝青(儲量1200萬噸)的20倍以上,根據其賦存狀態(與三疊系石灰巖共存),可將其劃分為巖瀝青或瀝青巖(asphaltic rocks),又因為該巖瀝青是呈膠狀(mastic),因而又將布敦瀝青簡稱為BMA(全稱Boton Mastic Asphalt),我公司生產研制的“巖寶”牌布敦天然巖瀝青改性劑,簡稱BRA。

BRA為親油性,其疏水性強,礦物質大部分為石灰石、顆粒細而均勻地被瀝青油包裹并浸透。以前開發的礦區巖瀝青為褐色與棕色,瀝青含量在18-22%,因此印尼的國標也定于18-22%。而近年新發現的LAWELE礦區為黑色巖瀝青,瀝青含量平均超過27%,最高的能達48%,我們經過中國石油大學對該巖瀝青的測試和研究結果表明:BRA既可用于改性石油瀝青,也可用于加氫處理生產燃料油品,是一種難得的非常規石油資源。
       LAWELE礦區的膠質巖瀝青,因為粘性很強,遇熱或者磨擦即粘,因此很難用機械將其破碎成細顆粒,印尼當地尚未解決這種膠粘性巖瀝青的顆粒加工技術。我公司技術人員經過近二年的試驗,自主開發成功了生產設備和流水線,解決印尼當地尚未解決的工藝技術,將該BRA,經過清除雜質、分離輕烴組分后,精細加工成為細粒狀產品、以便更容易熔化在石油瀝青和瀝青混合料中。本產品主要用于對道路石油瀝青和建筑石油瀝青的改性。
 

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